Motorisés par les monocylindres 4-temps 450 cm3 et 525 cm3 qui équipent les KTM de cross,
ces petits monstres ultra-légers offrent leur lot de pièces de choix :
châssis tubulaire, suspensions Ohlïns, freins Magura, jantes en aluminium, etc.
Il n’en fallait pas plus pour provoquer l’engouement du public français, qui pourra se les procurer dès la fin du mois de février au prix de 9 390 euros pour le 450 XC,
et 9 790 euros pour le 525 XC.
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